Шины Kumho Solus KH15

Виталий на авто Mazda 626 Отъездил на ней 3-е лето и при переднем приводе, где они стояли износился протектор на половину. Езда в среднем 120-140. Поменял из-за грыжи после ямы. Цена - качество самое оно. Руль при поворотах тяжело ходит в сравнении с continentalem, но усилий не прикладываешь особых, зато на скорости свыше 100 не кидает в коллейности на дорогах(которая в Российских дорогах всегда есть). Для машины с малым углом поворота, как у меня на скорости чувствуешь себя спокойно и комфортно. Отдыхаешь! Плюсы: Тихо, мягко, приятно. Минусы: Мало рекламы

Хорошие Проехал 85 тыс . особо не парился сейчас трясти начало на шино монтаже сказали износилась неровно и могул лопнуть - гонял по ямам не притормаживая ни одного повреждения думаю тоже взять или новая модель вышла там отзовы получше Плюсы: думаю все таки надежно Минусы: неровно изнашиваются но после 85 тыс думаю это нормально (о забыл ведь не все 85 на них ездил но зимой я мало ездил может 25%)

Отзывы какие-то противоречивые. Резина хорошая, правда ее ресурс где-то 30 - 40 000 км. На мокром асфальте 120-140 легко, на сухом 160-180 не проблема. Машина идет ровно, тормозит отлично. Резина не шумная, но на отлично не тянет, расход нормальный.

вполне приличная резина, не знаю отчего её тут ругают Только что отъездил сезон - 9 тыс км, в основном по городу, с редкими выездами на природу, иногда приходилось проехаться по трассе ~700 км за день.

отличные шины, даже не ожидал такого качества от кореек!!! Мучался с выбором новой резины на лето. Пожалуй самым главным аргументом в выборе стало мнение знакомых шиномонтажников - "бери корейскую, состав не бодяжный, станки хорошие, кремний не крадут, короче с такими шинами у людей горя нет. Сам я до того ездил на брендах, на них же и засматривался. А бренды поголовно либо под Питером либо в Польше, либо у Китайцев шлепают, а эти чисто корейские, да еще цена классная. Поставил и обалдел. Дорогу держит везде, цепкая, по дождю аки посуху. Ямы были - грыж нет. не подкачиваю. Плюсы: устойчивость на любой дороге, надежность, безшумность, нет аквапланирования, износостойкость!

отличные шины - баланс на некоторых нужно несколько больше, чем нормальных свинцовых грузиков

резина не для спортивной езды отьездил 5 сезонов предсказуема в поведении ездил бы и шестое лето но наловил саморезов ослабла

Я покупал такие покрышки 2года назад. Производство Корея. Вполне тихая резина. И тормозит отменно. Видимо производство в Китае испортило эту резину.

Уверенно держит дорогу в сухую и дождливую погоду. Бесшумная и комфортная. Оптимальное сцепление при разгоне и торможении. Хорошая летняя резина для асфальтовых дорог!

Очень Тихий и удобный, отлично сухой захват и хорошее на мокром покрытии. хорошая цена будет рекомендовать как хороший шины, чтобы рассмотреть. средним также носить.

Хорошо шины за $.

Вполне нормальная резина. Откатал три сезона на киа церато пробег около 100000 Склонна к акваплонированию.

Все отлично, но в дождь более 80 км ехать опасно! А так тихая, тормозит,как на сухом так и на мокром отлично,+ цена 215 60 16 по 4 тысячи покупал

Диски три раза правил шине не грыж не выстрелов! Купил новую кумхо солус kH 17

У меня magentis 2008 г.в. шла как базовая, резина прошла 2 сезона, будет третий, 40000 км ничего плохого сказать не могу, машина рулится нормально, трасса-город в основном на скорости уверенно разгонялся 210 машину не носит и не кидает, в меру шумная, износ - нормально, по бездорожью 1 раз груз в грязи, песок плохо откапывался несколько раз, цена-качество - оправдано.

Автопокрышки просто прелесть! Выдержала лето 2010г. при температуре воздуха под 42гр. и скорости до 200км совершенно не плавала. Устойчива в дожь, ливень на больших скоростях и маневрах. Пробег 35000км.Покрышки стоят на новой Шевроле Epica( указал Evanda 2'0 ) 2008г выпуска. Износоустойчива.Производство Корея. По снегу и льду не ездил, ставлю все звёзды, хотя абсурд оценивать пляжные сланцы по морозному снегу босиком. В 1971 на Жигулях и летом и зимой в одних и тех же тапочках.

В том году спасли жизнь пьянице посреди дороги (сам думал что не заторможу). В этом году девочка передо мной перепутала педали. Дистанция была большой, но я её хорошо догнал. Дорога при этом была сухая, тормозил как по маслу. Хотя до этого и в дождь тормозила лучше. на всякий случай перехожу на нокиан.

Шла как базовая с машиной .хорошая резина .ее ресурс до 40000 км при большом износе начинает чувствовать большие лужи но это я думаю нормально.Немного шумная на плохом асфальте.За весь пробег 1 прокол и не одной грыжи хотя в ямы большие попадал. А разные отзывы я думаю хорошие-корейские .плохие-китайские.Очень много плохих отзывов от Ниссан альмера .так завод выпускающий данный автомобиль построен в Китае

Очень даже четкая резина за свои деньги! отъездили на ней 2 сезона, почти как новенькая причем проехали немало! в меру мягенькая, комфортная, шумность проявляется иногда на дороге с трясучками-как то позванивает чтоли она немного но это мелочи и придирки, и на шершавом асфальте шумновата (тоже придираюсь)))) и в дождь и в сухую погоду отлично держит дорогу, особенно мне нравится боковая устойчивость- в поворот войдет там где других снесет! на торможение отлично рботает и на разгон! производство корея. может у кого китай попадался и совсем не то было.... 195/60 R14

Резина досталась от предыдущего хозяина вместе с машиной Пежо 206 седан. Откала в общей сложности 4 сезона, 3.5-1й владелец и я с середины августа по середину ноября.Конечно она подистерлась, мягкая очень, но на трассе и в таком виде очень неплохо, особенно в дождь , что порадовало.В повороте на большой скорости вынесло, но, думаю из-за износа, шумит на старом асфальте, на свежем почти не слышно.На скорости 130 начинает"водить" машину, опять же списываю на старость резины.Снег и лед не пишу, не стала искушать судьбу-переобула зимнюю.На следующий сезон возможно куплю такую же или КР17, что будет.